دریچه منهول

دریچه منهول

دریچه منهول دارای مدل های مختلفی است و بسته به نوع استفاده دارای قطر و یا ضخامت متغیر می باشد. اصلی ترین قسمتی که دریچه های منهول را از هم جدا می کند و موجب تفاوت آن ها می شود جنس سازنده درب منهول است. دریچه منهول از سال های بسیار دور در کشور های خارجی مورد استفاده قرار می گرفته است و بهمین دلیل مهم ترین جنس های استفاده شده برای آن مواد بسیار قدیمی بتن و چدن هستند. در سال های اخیر نیز با توجه به افزایش قیمت فلز و بتن و همچنین سنگین بودن آن ها استفاده از درب ها با جنس کامپوزیت افزایش یافته است.

چرا به نسل جدید دریچه منهول ، دریچه منهول ضدسرقت می گویند؟

دریچه منهول بعد از قرار گرفتن در محل مورد نظر به سرقت می رود برای مثال دریچه منهول چدنی بیشتر از بقیه دریچه ها است زیرا قیمت چدن از بقیه مواد اولیه بیشتر است درکل بیشتر دریچه ها به سرقت می روند ولی نسل جدید دریچه منهول یعنی دریچه منهول کامپوزیت این مشکل را حل کرده است زیرا این دریچه ها از نظر بازیافت غیر قابل بازیافت هستند و بجز اینکه دریچه منهول باشند کاربرد دیگری ندارد به همین دلیل این دریچه کمتر توجه سارقان را جلب می کند .

دریچه منهول کامپوزیت از سایزهای 23 تا 100 تولید می شود این دریچه ها در توان های مختلف تولید می شود از 12.5تن تا 40 تن این دریچه ها بنا به خواست مشتری میتواند فشار های بیشتری را تحمل کند برای مثال می شود این دریچه را در فرودگاه ها استفاده کرد که هنگام رد شدن هواپیما و وسایل نقلیه سنگین مشکلی برای دریچه به وجود نیاید . از دریچه های منهول 12.5 تن برای استفاده در پیاده رو ها و کنار خیابان ها استفاده می شود این دریچه فشاری معاد 13 تن را نیز تحمل می کند ولی بعد از این فشار دریچه نمی شکند بلکه ممکن است این دریچه خم بشود پس توجه داشته باشید این دریچه ها به هیچ عنوان نمی شکند .بلکه این دریچه با فشار حتی بیشتر حد مجاز خم می شود .

این دریچه ها غیر قابل بازیافت هستند پس همین امر باعث می شود که این دریچه ها بجز اینکه محافظی باری منهول ها باشند کاربرد دیگری ندارند این دریچه ها در هنگام زلزله و یا خرابی با دستگاه های فلزیاب قابل پیدا شدن نیست .

دریچه منهول کامپوزیت

دریچه منهول کامپوزیت, از ترکیب مواد و رزین‌های پلیمری و مواد شیمیایی دیگر حاصل می‌شوند. دریچه منهول کامپوزیتی به دلیل کاهش هزینه‌ها، مقاومت مکانیکی و هیدرولیکی بالا و مقاومت شیمیایی و حتی حرارتی بالا و مقاوم بودن در برابر آتش، مواد شیمیایی خورنده و فرسایش به شدت در حال رشد و جایگزین شدن محصولات فلزی می‌شوند.

مقاومت در برابر خوردگی در دریچه منهول کامپوزیت

دریچه منهول کامپوزیت در برابر عوامل شیمیایی مقاوم است و در اثر تماس مداوم با این عوامل، دچار خوردگی و زنگ زدگی نمی شوند. دریچه منهول کامپوزیت می تواند ظرفیت تحمل بار در محدوده ی دمایی بین ۸۰- و 100+ درجه سانتی گراد را بدون تغییر داشته باشد و از این رو دریچه کامپوزیت هرگز نیاز به رنگ آمیزی ندارد.

به دلیل مقاومت دریچه منهول کامپوزیت در برابر مواد خورنده و نبود جرقه های خطر ساز، استفاده از دریچه منهول کامپوزیت به خصوص در مناطقی که مایعات قابل اشتعال وجود دارند مانند ایستگاه های سوخت گیری و یا واحد های ذخیره سوخت رو به گسترش است.

دریچه منهول دارای مدل های مختلفی است و بسته به نوع استفاده دارای قطر و یا ضخامت متغیر می باشد. اصلی ترین قسمتی که دریچه منهول را از هم جدا می کند و موجب تفاوت آن ها می شود جنس سازنده درب منهول است. دریچه منهول از سال های بسیار دور در کشور های خارجی مورد استفاده قرار می گرفته است و بهمین دلیل مهم ترین جنس های استفاده شده برای آن مواد بسیار قدیمی بتن و چدن هستند. در سال های اخیر نیز با توجه به افزایش قیمت فلز و بتن و همچنین سنگین بودن آن ها استفاده از درب ها با جنس کامپوزیت افزایش یافته است.

کلاسه بندی دریچه منهول

دریچه ها فارغ از جنس موادی که ساخته می شوند بر اساس میزان تحمل باری که دارند به چند کلاس مختلف طبقه بندی می شوند.

کلاس ۵A1 تا ۱.۵ تن وزن را تحمل کند.(مناسب جهت محل عبورو مرور عابرین پیاده و دوچرخه سواران)

کلاس ۱۲۵ B می‌تواند در برابر با ۱۲.۵ تن وزن مقاوم باشد

کلاس ۲۵0C می‌تواند تا ۲۵ تن وزن را تحمل کند.(مناسب جهت پارکینگ های با ترافیک سبک)

کلاس ۴۰۰D دریچه ۴۰۰ D می‌تواند تا ۴۰ تن وزن را تحمل کند.( مناسب جهت محل های پر تردد مانند خیابانها و مسیرهای درون شهری)

کلاس ۶0۰ E این نوع دریچه ها می‌توانند تا ۶۰ تن را پوشش دهند.( مناسب جهت محل های تردد وسایل نقلیه سنگین مانند بالابرها –اسکله ها ، انبارها )

روش تولید دریچه منهول

۱- روش لایه گذاری دستی

۲-روش BMC

در روش BMC یا bulk molding compound مواد اولیه خمیری شکل درون قالب قرار گرفته و الیاف تقویت کننده با طول ۱۰ تا ۱۵ میلیمتر به آن اضافه می شود.

۳- روش SMC

در روش SMC یا sheet molding compound مواد اولیه ورقه ای شکل شامل فاز زمینه پلی استر غیر اشباع که رزینی دما سخت می باشد به همراه فاز تقویت کننده الیاف شیشه یا کربن با طول ۳۰ تا ۵۰ میلیمتر داخل قالب با دمای مشخص قرار گرفته و با اعمال فشار در زمان مشخص پخته می شود. قطعه نهایی دارای ترکیبی از خواص ماده اولیه تشکیل دهنده ورقه و شکل قالب خواهد بود.

۴- روش FRP

در روش FRP یا fiber reinforced plasticc فاز زمینه پلی استر غیر اشباع به همراه فاز تقویت کننده الیاف شیشه یا کربن طولانی به همراه کوارتز و افزودنی در قسمتهای مختلف قالب قرار می گیرند و تحت فشار و دمای معین فشرده می شوند.

بخش ورودی منهول را که شامل قاب و درپوش است و بر روی سطح زمین قرار می‌گیرد، دریچه می‌گویند. دریچه‌ منهول از جنس چدن، کامپوزیت و یا پلیمر ساخته می‌شوند.

مطابق استاندارد 14148 سازمان ملی استاندارد ایران حداقل دهانه ورودی منهول باید 60 سانتیمتر باشد. به همین خاطر دهانه توخالی دریچه باید حداقل 60 سانتیمتر باشد.

با در نظر گرفتن 2.5 سانتیمتر در هر طرف جهت نشستن دریچه بر روی منهول حداقل اندازه دریچه منهول باید 65 سانتیمتر است. عمق جاسازی دریچه نیز باید حداقل 5 سانتیمتر باشد.